Четвëртый пункт.
Все-таки прогнозистов погоды надо вешать. За языки, яйца или другие части тела, но вешать обязательно. Или сжигать. В том числе за это: «Всю неделю дожди и облачность» в результатате чего пришлось одевать в Донецк тяжелый громоздкий кожаный пиджак. В котором я прел всю дорогу, а потом он всю неделю провисел на стуле, ибо все это время палило солнце и только в самый последний день небо выдавило из себя хоть какую-то воду.
Последним пунктом моей архивной гастроли этого лета стал довольно близкий городишко Донецк – самая близкая из столиц. После открытия границ это был мой первый визит сюда. На въезде в соседнюю республику перед Дебалей я заметил стелу «Донецкая Республика» - такую обшарпанную и облупившуюся, как будто ей сто лет. Зато здесь начали наконец ремонт дороги: срезали фрезой поврежденные участки, но заполнить их асфальтом забыли. Причем, судя по всему это было еще месяц назад. Трио дорожноремонтных машин до сих пор ржавеет у таможенного пункта – в закутке возле сортира. Впрочем, на Луганской стороне еще хуже. Автодор ЛНР, я понимаю, что доделать когдатошнюю трассу республиканского значения – это ненаучная фантастика, но вы хотя бы уже существующую дорогу отремонтируйте. Баловством с постоянными перегонами потока машин с одной нитки на другую проблему не решить: в конце концов обе дороги окончательно выйдут из строя. Одна – уже. Это же невозможно – так трясти рейсовый автобус.
Сам Донецк практически не изменился. Только сейчас я заметил, что цены на проезд в общественно транспорте здесь выше чем в ЛНР, хотя и ниже чем в Ростове – 14 рэ. И еще одно явление, от которого я Луганске уже отвыкли – регулярные вечерне-ночные бубухи, напоминающие о том, что война всë еще идет. В Куйбышевском районе, где я приземлился, это хорошо слышно.
( Collapse )
Последним пунктом моей архивной гастроли этого лета стал довольно близкий городишко Донецк – самая близкая из столиц. После открытия границ это был мой первый визит сюда. На въезде в соседнюю республику перед Дебалей я заметил стелу «Донецкая Республика» - такую обшарпанную и облупившуюся, как будто ей сто лет. Зато здесь начали наконец ремонт дороги: срезали фрезой поврежденные участки, но заполнить их асфальтом забыли. Причем, судя по всему это было еще месяц назад. Трио дорожноремонтных машин до сих пор ржавеет у таможенного пункта – в закутке возле сортира. Впрочем, на Луганской стороне еще хуже. Автодор ЛНР, я понимаю, что доделать когдатошнюю трассу республиканского значения – это ненаучная фантастика, но вы хотя бы уже существующую дорогу отремонтируйте. Баловством с постоянными перегонами потока машин с одной нитки на другую проблему не решить: в конце концов обе дороги окончательно выйдут из строя. Одна – уже. Это же невозможно – так трясти рейсовый автобус.
Сам Донецк практически не изменился. Только сейчас я заметил, что цены на проезд в общественно транспорте здесь выше чем в ЛНР, хотя и ниже чем в Ростове – 14 рэ. И еще одно явление, от которого я Луганске уже отвыкли – регулярные вечерне-ночные бубухи, напоминающие о том, что война всë еще идет. В Куйбышевском районе, где я приземлился, это хорошо слышно.
( Collapse )
